气孔与铸件质量的关系

      1 破坏金属连续性 
      2 较少承载有效面积 
      3 气孔附近易引起应力集中,机械性能↓ αk σ-1 ↓ 
      4 弥散孔,气密性↓ 

      分类(按气体来源) 

      1 侵入气孔: 砂型材料表面聚集的气体侵入金属液体中而形成. 

      气体来源: 造型材料中水分, 粘结剂,各种附加物. 
      特征: 多位于表面附近,尺寸较大,呈椭圆形或梨形孔的内表面被氧化. 

      形成过程: 

      浇注---水汽(一部分由分型面,通气孔排出,另一部分在表面聚集呈高压中心点)—气压升高.溶入金属---一部分从金属液中逸出—浇口, 其余在铸件内部,形成气孔. 

      预防: 降低型砂(型芯砂)的发起量,增加铸型排气能力. 

      2 析出气孔: 溶于金属液中的气体在冷凝过程中,因气体溶解度下降而析出, 使铸件形成气孔. 原因: 金属熔化和浇注中与气体接触(H2 O2 NO CO等) 特征: 分布广,气孔尺寸甚小, 影响气密性 

      3 反应气孔: 金属液与铸型材料,型芯撑,冷铁或溶渣之间,因化学反应生成的气体而形成的气孔. 如: 冷铁有锈 Fe3O4 + C –Fe + CO↑ ∴冷铁附近生成气孔 防止: 冷铁 型芯撑表面不得有锈蚀,油污,要干燥.

      4 铸件质量控制 

      1 合理选定铸造合金和铸件结构. 
      2 合理制定铸件技术要求(允许缺陷,具有规定) 
      3 模型质量检验(模型合格—铸件合格) 
      4 铸件质量检验(宏观, 仪器) 
      5 铸件热处理: 消除应力, 降低硬度,提高切削性,保证机械性能,退火,正火等